作為高耗能高污染的行業，造紙工業多年來飽受詬病。通過對紙張生命周期中的各個環節進行環保改進，芬歐匯川希望人們對造紙的固有印象能夠有所改善。

　　您現在手上正在閱讀的是一份每周出版雜志，根據瑞典工業技術研究所對造紙行業碳排放的測算，如果控制得當，一份周刊全年出版所用紙張產生的碳排放為3.625千克，相當于一輛普通汽車行駛了25千米。

　　這份雜志的紙張供應商，是來自芬蘭的、作為全球大的紙制品生產商之一的芬歐匯川。它所在的造紙行業，歷來因為能耗大、污染重而被世人詬病。

　　這似乎已經成為了造紙企業的原罪。現在，這家公司希望能夠改善人們對于造紙行業的這種固有印象。

　　造紙發明以來，其基本原理沒有發生過什么大的變化—都是將天然的纖維均勻地散布于水中，然后抽離水分，使纖維結合在一起，然后制成紙張。一張紙的生命周期則可以細分到原材料選擇、能源獲取、產品生產、終產品回收處理四個環節。

　　要讓造紙工業對環境更加友好，芬歐匯川需要研究紙張在整個生命周期內對環境的影響。

　　芬歐匯川市場環境經理馬源源稱，在芬歐匯川，造紙原料中的木材是一種可再生的資源，取自可持續管理的森林；其生產過程、包裝、物流和倉儲也采用更加環保的管理方式；而終的紙張產品可以被多次回收再利用，即使生產過程中產生的廢棄物也可以被回收。

　　為了節約成本，很多造紙廠會選擇大量使用草漿。這是一種以稻草、麥草、甘蔗渣等農作物秸稈為原料的材料。但是殘余草漿和漂白過程中排放的廢液卻形成了主要的污染源。

　　與草漿相比，木漿是一種更昂貴但污染相對較輕的材料。它采自傳統的原料來源—森林。每片森林都有它自然的生命周期，在不介入人力的基礎上，森林的生命周期在四五十年到一百多年不等。期間，樹木長大，然后自己老死，也可能因為一些病蟲害縮短了生命周期。

　　但是對原始森林的肆意砍伐給地球的氣候環境造成了嚴重的影響，正因為如此，森林保護者一直堅持不懈地同造紙商進行斗爭。現在，在世界各地，天然原始森林都屬于禁止砍伐之列。

　　芬歐匯川方面稱，現在其用于造紙的森林多為半自然管理的森林和人工種植林。芬歐匯川在芬蘭、英國、美國等國家擁有或管理數百萬公頃的這種森林，年平均消費木材數千萬立方米。

　　樹木可再生。如果適度采伐與補種相結合，并對林木進行良好的管理，它不僅可以給造紙業提供原料，自身也能生生不息。芬歐匯川方面說，它在芬蘭擁有一片93萬公頃的森林，經過合理規劃和利用，從1990年至今，這些森林面積不減反增，增加了7%。

　　這些森林為它提供了各類紙張和木產品所需要的木材纖維，芬歐匯川自稱其70%的原材料來自于這種木材纖維，其中包括設在中國江蘇省常熟市的工廠。由于在中國還未尋找到如此大面積的種植場地，且國內樹木7年的生長周期過長，常熟工廠的原材料采用全進口方式。在接收利用所有木材時，芬歐匯川采用一種全球可追蹤系統來保證原材料來自于可持續管理的林地。

　　對于被砍伐的樹木，利用率可達滿分。樹木采伐后，較粗的部分運往木業分部下屬工廠，生產鋸木材或膠合板；較細的部分和樹梢、枝椏等運往造紙廠制漿造紙。制漿后的廢料如樹皮、漿渣可燃燒，用于造紙能源；木材加工及膠合板生產的廢料木屑則可以作為漿廠的原料。

　　用于造紙的木材纖維可以被循環利用6次。將廢紙回收利用，能耗只是從頭造紙的1/3，并且可以節約大量的水以及垃圾填埋空間。只是在每次回收再生產的過程中，須不斷地添加補充新的木材纖維，因為木材纖維在經過一定次數的回收利用之后會變得很短并且很脆弱，以至于不適合用于造紙。

　　在芬歐匯川，這些回收纖維每年約為300萬噸，占據其生產原材料的30%，它們在英國、法國、德國、奧地利以及芬蘭都建有回收工廠。

　　幾乎所有紙張都能回收，回收廢紙能否被用作原料取決于當地是否建立了良好的分類與收集系統。而一個地區收集紙張的方法取決于所在國家和地區的立法規定。

　　由中國造紙學會提供的數據顯示，中國每年產生約1400萬噸廢紙，回收利用率只有30%，而日本的廢紙回收率在78%以上。在芬蘭，城市里的舊報紙、舊雜志回收率幾乎達到滿分。

　　如果工廠附近有回收的廢紙可以利用，那么芬歐匯川將使用這種原料，現在其位于德國、英國、芬蘭和奧地利的工廠都在如此實踐。

　　水是制漿和造紙的主要原料之一。一般來說，生產1噸紙，需要消耗15噸到20噸的水，但芬歐匯川稱自己每噸紙耗水量已經降到6.5噸，這意味著，除去那些可以循環利用的水，一張A4紙的水足跡僅相當于2瓶普通滴眼液。

　　在芬歐匯川的生產工藝中，生產過程中產生的蒸汽可以被重新采集用于紙張的烘干，而那些排出的水，也可以通過生物處理技術凈化再使用。

　　其中，芬歐匯川采用了一套織布盤式過濾器—這個圓柱體通過由人造纖維編織而成的過濾單元，使造紙白水的循環再利用率達到了97%，并讓它的噸紙耗水量較15年前降低了50%。

　　電能和熱能的消耗則多存在于機械制漿生產、打漿、真空處理和紙張干燥等環節中。芬歐匯川近年開始使用造紙過程中的廢棄物作為發電燃料，近期它們還開發出一種節能新技術，可使每噸紙的二氧化碳排放與1990年相比降低了40%。這主要采用包括水電、核電以及以生物質為基礎的能源和熱能在內的一種能源組合，其中碳中性能源是這個組合的主要部分，即采用污水處理后留下的污泥、樹皮、鋸屑，以及天然氣、煤炭、熱機械制漿回收的熱量、泥煤、石油等，共同構成了這種以生物質為基礎的二氧化碳中性燃料。

　　“我們的目標是利用樹木的所有部分，包括樹皮、樹樁、小樹枝等，通過低成本、高回報的方式生產液體燃料。”芬歐匯川生物燃料業務領域總監派屈·庫克寧說。目前，這種燃料在其芬蘭的工廠使用的燃料中已經占比79%。與傳統化石能源相比，這種燃料可以節省成本，同時也減少了近40%的碳排放。

　　造紙的廢棄物主要是煤灰煤渣、廢水污泥、廢棄的包裝材料以及廢棄金屬等，其中煤灰煤渣可以送到水泥廠和混凝土攪拌站用作制造水泥和混凝土的原料，廢水污泥則通過提取和烘干后全部輸送回工廠鍋爐進行焚燒發電。至于廢水，在被排入水道之前，芬歐匯川會在廢水的一次處理工廠和二次處理工廠對它們進行處理，其中，生物處理階段能有效清除溶解于廢水中的有機污染物和營養素。

　　芬歐匯川希望外界能夠了解它們對造紙工業進行的環保改進，為此，它在全球范圍內的部分工廠還向當地公眾開放。設在中國的常熟工廠便是其中之一，作為芬歐匯川的亞洲生產基地，這個工廠的年產能為80萬噸。